Max Verstappen gevoel

De TaskForce is weer bij elkaar geweest dus tijd om mijn vertegenwoordigende werk te doen. Dat betekent beetje bij praten op waar we staan, doen, weten of onderzoeken en waarom ik nu thuis zit met een Max Verstappen gevoel.

Om te beginnen is het goed nieuws dat het College Dienstverlening voorzien is van verse bemensing en gestart. Belangrijk orgaan, fullspeed vooruit aldus hun nieuwe voorzitter. Dit College is belangrijk omdat, zij voor ons nieuwe CG-circuit de standaard spelregels en processen organiseren door ze positief te omarmen (advies status), standaard of zelfs verbindend te verklaren voor alle 380 gemeenten die we nu nog kennen.

Dat start goed en zij gaan de komende tijd ook stevig nadenken hoe we elkaar bij dit complexe transitieproces kunnen helpen.

Dat is een vraag die ik de laatste tijd veel van collega’s krijg. Zo heb ik alleen deze week al weer een aantal gesprekken met de regio/buurgemeenten en de CIO-collega uit Ede gevoerd, waarin dat een topic is. We snappen de visie en het informatiemodel als streefbeeld, maar wat betekent Samen Organiseren en meer in het bijzonder CommonGround nu voor mijn organisatie. Hoe kan ik me daarop voorbereiden? Wat moet ik doen met mijn portfolio of leveranciersstrategie de komende jaren? Afijn en zo zijn er nog 1000 andere vragen.
Ofwel hoe gaat onze formule CG wagen eruitzien en hoeveel pk krijgen we lokaal mee, om de wedstrijd goed in te kunnen gaan. Dienstverlening aan 17 miljoen inwoners en de vele ondernemers die ons land economisch welvarend maken, is een stevig raceprogramma elke dag. En we weten hoe het Max Verstappen 2-wekelijks vergaat om de auto wedstrijd klaar te krijgen, bepaald geen makkie.

We hebben daar in de TaskForce vandaag stevig over gepraat en geconstateerd dat het valt en staat bij delen van wat we weten. We zijn namelijk samen de monteurs, ontwerpers, salesman, marketinglieden en gebruikers van die nieuwe CG-wagen. Dus VNG is druk achter de schermen bezig te werken aan de (digitale) community zodat we elkaar dan gemakkelijker kunnen gaan ontmoeten, bevragen, informatie die er is kunnen delen, want dat moet een ‘winner’ worden.

Aan CommonGround heeft de TaskForce gevraagd de basispunten op papier te zetten voor ons CG-model, zodat die door het College Dienstverlening vastgesteld kunnen worden liefst z.s.m. Dan hebben we samen ons eerste pakket van ontwerpuitgangspunten bij de hand. Via het bekende middel van de VNG-ledenbrief kunnen we die ook met alle gemeenten delen. Uiteraard komt die dan tevens op deze site. Zodat je in ieder geval houvast krijgt -ook in gesprek met de leveranciers- van de specs voor onze wielen, sturen en andere onderdelen. Het wordt zeker een 5-lagen model en aspecten als Open Source worden evident gevraagd. Dat soort technische basisvoorwaarden gaat namelijk zorgen dat we samen-samen kunnen bouwen en geen kostbare tijd en geld kwijtraken aan technische zaken die geen echte meerwaarde hebben voor onze ‘betalende toeschouwers’, de bewoners en ondernemers. We willen dat die echt gaan genieten van onze producten en diensten. Hoewel niet altijd leuk als ze die nodig hebben, of uit de bocht zijn gevlogen, maar laat het dan tenminste eenvoudig, duidelijk en gemakkelijker te regelen zijn.

Voor iedere gemeentelijke collega die praat met leveranciers en nadenkt over zijn investeringsstrategie, betekent het nu al een beetje kunnen voorsorteren op je startrij. De leveranciers krijgen daarmee ook duidelijkheid: kunnen we wel of niet opensource aanbieden en dus prijzen we ons zelf in/uit de gemeentelijke CG-markt. Wat mij betreft niet en dat vraagt ook van hen een hele transformatie.

Op het komende Fieldlab Dienstverlening gaan we zo’n gesprek mogelijk al voeren met een leverancier. We vinden het product Flitsvergunning dakkapel interessant, die tijdens het eerste Fieldlab is gepresenteerd. Vraag is kan/wil de leverancier die open source en CG-proof gaan maken, want de demo is mooi qua service, maar voldoet niet om bij 379 gemeenten te kunnen overnemen en uitrollen.

Ik ben heel nieuwsgierig wat er dan wederzijds bij komt kijken, want het is een ontdekkingstocht. We hebben nog nooit samen een CG-wagen gebouwd, dus veel moet nog uitgevonden worden. Behulpzaam was daarbij vandaag het gesprek met de collega van Datapunt Amsterdam. Die hebben al een mooie garage gebouwd, waar de eerste modellen in beproefd worden. Zowel qua manier van werken, organiseren als de producten waaraan ze werken en die ze werkend opleveren en beheren.

Fijn dus dat ze mee doen aan het tweede Fieldlab, dat deze keer m.n. georganiseerd worden door VDP, VNG en uiteraard met hulp van o.a. IMG100+/VIAG, leveranciers en anderen.

Jullie hebben hopelijk toch allemaal de datum van 28 september 12.30 uur in Zwolle in de agenda staan? Programma is te vinden op werkenaaneenoverheid.pleio.nl. Dan worden de resultaten gedeeld van het Fieldlab en kan de community elkaar live treffen en in gesprek over hoe we elkaar kunnen helpen.

Naast nog veel andere punten, hebben we vandaag intens gesproken over het proces 'standaarden bepalen' en laten vaststellen. Daarvoor hebben we het maak-proces uitgelijnd op de casus van de Verwerkersovereenkomst. Belangrijk was te constateren dat samen werken betekent, dat je los moet laten dat je het beste product in 1x wilt. Het moet nu voldoende zijn om te gaan gebruiken door gemeenten en leveranciers. Voor heel veel gemeenten is dat beter (en ik denk ook voor leveranciers, want gaat hen eveneens geld en tijd schelen) dan dat ze dit nu zelf moeten doen.

We gunnen elkaar leer en doe-tijd. Door open feedback (via een digitale community) te geven over dat gebruik en zo van binnenuit te verbeteren. Daarmee gaan we agile werken in praktijk brengen, ook bij standaarden organiseren. Met open vizier tussen gemeenten en leveranciers, want ja soms hebben we verschillende belangen. Maak dat open en duidelijk naar elkaar en de VNG gaat helpen de afweging die dan tot het product 1.0 (en latere updates en upgrades) leidt, zichtbaar te houden voor de community van gemeenten (en in dit geval ook leveranciers).

Misschien is het ondertussen een beetje duidelijk waarom ik vandaag een Max Verstappen gevoel krijg. Het is spannend, intens, we willen samen veel en het is niet gemakkelijk, want we zijn van elkaar afhankelijk of we de beste CG-wagen voor de dagelijkse dienstverlenings-races, snel en goed ontwikkeld krijgen en dan samen kunnen verbeteren en beheren.

Ik geef toe, heb normaal gesproken weinig met die andere formule 1 race, doch ja wie wil nu niet een Max Verstappen ‘in the winning mood’ momentje voelen…..

Fijne dag en tot horens, ziens, mails, blogs, binnenkort, ergens, op of in ons gemeente circuit!